Het rijden op een elektrische step is gemakkelijker dan op een fiets en de meeste mensen kunnen het meteen oppakken. Deze gids helpt je op weg en bevat belangrijke tips over hoe je moet rijden plus de meest over het hoofd geziene inzichten van ons team.
Inhoudsopgave
Snelstartgids voor het rijden op een elektrische step
1. Draag beschermende kleding die geschikt is voor uw reis en rijstijl
Voordat je op je step stapt, moet je de juiste uitrusting dragen.
Eerst en vooral moet je altijd een helm dragen als je gaat rijden, ongeacht hoe kort de reis of hoe snel je rijdt. Een CPSC-gecertificeerde fietshelm is het minimum, maar misschien wil je iets meer bescherming voor hogere snelheden. Lees meer hierover in onze helmengids.
Uw uitrusting en kleding moeten altijd passen bij de snelheid en het type tocht dat u maakt. Meer snelheid = meer uitrusting.
Voor hogere snelheden of als u op de weg rijdt in het verkeer, wilt u een lange broek, handschoenen, shirt met lange mouwen en schoenen met gesloten tenen.
Je kunt ook nog meer beschermende uitrusting toevoegen, zoals elleboog- en kniebeschermers of eventueel een volledig racepak. Voor de meeste rijders zal dit overkill zijn.
2. Zorg ervoor dat je vertrouwd bent met je step en de bediening
Voordat je gaat rijden, is het belangrijk om vertrouwd te raken met je step. Zorg ervoor dat je weet waar het gaspedaal, de remmen, de lichten en de claxon zitten.
Als je je step net hebt, kun je hem het beste meenemen naar een beschutte plek buiten, zoals een parkeerplaats, en ervoor zorgen dat je weet hoe het gaspedaal aanvoelt en hoe de remmen werken.
Als je echt voorzichtig wilt zijn, kun je je step uittesten zonder hem aan te zetten door hem te gebruiken als een standaard kick step. Dit kan je een goed gevoel geven van de balans, het stuur- en remgevoel.
Tot slot, zorg ervoor dat je begrijpt hoe de vouwmechanismen op je step werken. Afhankelijk van welke step je hebt, heb je waarschijnlijk een inklapbare stuurpen en mogelijk een inklapbaar stuur. Zorg ervoor dat je weet hoe je beide op hun plaats vergrendelt. Er zijn veel mechanismen en sommige hebben extra veiligheidsvoorzieningen die moeten worden ingeschakeld om te voorkomen dat ze tijdens het rijden inklappen.
Sommige mechanismen hebben een hoorbare klik wanneer ze goed vastzitten, terwijl andere dat niet doen. Lees uw gebruiksaanwijzing en zorg ervoor dat u begrijpt hoe het werkt.
3. Doe een pre-flight check van je step voordat je erop springt.
De eerste keer en elke keer dat je rijdt, doe een pre-flight check om ervoor te zorgen dat uw step is goed om te gaan.
- De banden zijn in goede staat en op de juiste spanning
- De vouwmechanismen zijn op hun plaats vergrendeld
- Remmen goed afgesteld
- step ziet er goed uit en klinkt goed (geen rare geluiden, duidelijke schade, iets veranderd of ongewoon)
- Batterij voldoende opgeladen voor uw trip
- Tas met uitrusting voor langere ritten (bandenmelk, pomp, multitool)
- Mobiele telefoon voor noodgevallen
4. Start je step door hem van de grond af te trappen
Je step starten en beginnen te rijden is zo simpel als een voet op het dek zetten, aftrappen en het gaspedaal intrappen.
Je moet de step ongeveer 5 km/u laten optrekken voordat de motor aanslaat, hoewel steps met zero start geen kick-off nodig hebben.
Voordat je de motor start, moet je er zeker van zijn dat de kickstand goed staat.
Als het je eerste keer op de step is, wil je misschien een conventionele houding aannemen, wat betekent dat je één voet – meestal de niet-dominante – voor de andere hebt. Als je het doet met je dominante voet voor, wordt dit ‘goofy stance’ genoemd.
Sommige mensen geven er de voorkeur aan om met hun voeten naast elkaar te rijden … en het werkt ook, maar je zult iets minder stabiel zijn en niet in staat zijn om je gewicht op de juiste manier te verplaatsen om in evenwicht te blijven. Als je een noodgeval hebt, zul je niet zo snel kunnen reageren als je op deze manier rijdt.
5. Draai door te sturen bij lagere snelheden en vertrouw op leunen bij hogere snelheden
Wanneer je op je step rijdt, gebruik je je stuur om je te helpen balanceren, maar je voeten en benen zouden het meeste werk moeten doen. Als je merkt dat je heel hard aan het stuur duwt of trekt, is dat geen goed teken en betekent het dat je aan je evenwicht moet werken.
Het stuur zit aan het einde van een zeer lange hefboomarm en zelfs de best gebouwde step is niet ontworpen voor de berijder om vaak aan het stuur te zwengelen.
Bij zeer, zeer lage snelheden, zul je actief het stuur gebruiken om je step te sturen. Je zult ook je kern moeten aanspreken en je gewicht moeten aanpassen om in balans te blijven. Bij normale snelheden >8 km/u moet je het stuur meestal recht houden en vertrouwen op gewichtsverplaatsing en leunen om te manoeuvreren en te draaien.
6. Verplaats uw gewicht naar achteren en naar beneden wanneer u hard remt
Bij hard remmen moet u uw knieën buigen en uw gewicht naar achteren verplaatsen over uw achterste been – alsof u gaat zitten. De meeste remkracht komt van de voorrem, dus zorg ervoor dat u beide gebruikt.
Hard remmen in een bocht geeft een veel grotere kans op een ongeval dan hard remmen in een rechte lijn, dus waar mogelijk moet u rechtop gaan staan voordat u een noodstop maakt.
Voor maximale remkracht moet u op het punt zijn dat de achterband slipt, zonder de rem te blokkeren. Het is zeer onwaarschijnlijk dat het voorwiel gaat slippen, maar als je veel te veel naar de voorrem grijpt, kun je over het stuur vallen, vooral bij steps met krachtigere voorremmen (zoals schijfremmen).
Oefen het gebruik van de voorrem en voeg steeds meer voorrem toe naarmate je er meer vertrouwd mee raakt.
7. Accelereer met behulp van de gashendel en positioneer jezelf voor stabiliteit
Accelereer door de gashendel naar beneden te drukken. Als je hard accelereert op een krachtigere step, controleer dan of je voeten in een stabiele positie staan en buig je knieën om je zwaartepunt te verlagen.
Gebruik het stuur voor stabiliteit, maar vermijd overbelasting. Je benen moeten voor het grootste deel van je evenwicht zorgen.
Een goede tip: Als je hard optrekt, zet dan je gewicht op je achterste voet en gebruik die voet om je lichaam naar voren te laten leunen. Zo voorkom je dat je aan het stuur trekt.
Als je op een step met dubbele motor rijdt, zal dit ook helpen voorkomen dat het voorwiel zijn grip verliest tijdens het accelereren.
Geavanceerde rijtechnieken
Als je leert hoe je step te rijden en venturing op de openbare weg, zijn er een paar geavanceerde technieken die u zult willen hebben in je achterzak.
8. Vermijd obstakels door aandacht te besteden aan het wegdek voor u
Eerst en vooral, leer en gebruik obstakelvermijding. steps hebben allemaal relatief kleine banden en kuilen en ander puin op de weg vormen een gevaar.
Let altijd op het wegdek en let op omliggende voertuigen. Oefen en wees zelfverzekerd om snelle maar gecontroleerde uitwijkbewegingen te maken. Het belangrijkste is dat u niet te veel corrigeert of uitwijkt voor een ander voertuig.
Soms zijn obstakels onvermijdelijk en moet u er doorheen of overheen. De grootste zorg is dat uw voorwiel tot stilstand komt, waardoor u over het stuur slaat.
9. Rol loodrecht over obstakels en “spring” om grotere obstakels te ontwijken
Om over een obstakel te rollen, oefen je je gewicht over het achterwiel te verplaatsen en het voorwiel over het obstakel te “hoppen” door lichtjes aan het stuur te trekken.
Je probeert niet echt lucht te winnen met het voorwiel en als je het goed doet, mag het voorwiel de grond niet verlaten. Het doel hier is om het voorwiel te ontlasten en het zo makkelijk mogelijk te maken om het obstakel te nemen.
10. Maximaliseer het bereik door deze tips te volgen
Hoe maximaliseer je de actieradius van je step? Het is simpel – gebruik zo min mogelijk energie, door deze tips te volgen:
1. Start je step altijd met een kickstart. De motor gebruikt het meeste vermogen als hij het meeste koppel levert – en dat is wanneer je de step voor het eerst start.
2. Accelereer langzaam. Sneller optrekken = meer koppel = meer energie verbruikt.
3. Houd je topsnelheid laag. Hogere topsnelheid = meer windweerstand = meer koppel = meer energie verbruikt.
4. Pomp de banden op tot de juiste spanning. Zorg ervoor dat uw banden de aanbevolen spanning hebben, dit zal de rolweerstand verminderen. Een lagere spanning vermindert de actieradius en verhoogt het risico op lekke banden.
5. Rijd bij warmer weer. U heeft dit misschien niet in de hand, maar batterijen kunnen niet volledig opladen als het kouder is. U zult merken dat de capaciteit (tijdelijk) sterk afneemt wanneer u uw accu gebruikt bij temperaturen lager dan 50 F / 20 C.
Zal regeneratief remmen u meer actieradius geven?
Na de rit
Als je aankomt op je bestemming, is het belangrijk om je step veilig op te bergen, zodat hij er nog staat als je terugkomt.
Hoewel de veiligste optie is om je step altijd mee te nemen en er vaak creatieve manieren zijn om dit te doen, is dit soms niet mogelijk.
Om je step op een openbare plek op slot te zetten, raden we aan om alleen een U-slot van zeer hoge kwaliteit te gebruiken, zoals de Kryptonite New York serie. Deze sloten zijn duur en zwaar – ongeveer en 2,0 kg maar noodzakelijk en de moeite waard. Goedkopere en lichtere sloten zullen uw investering niet beschermen.
Steek het U-slot door een veilig sluitend en permanent punt dat niet gemakkelijk met gereedschap kan worden verwijderd. Enkele voorbeelden zijn: door/rond het frame, een permanente draagbeugel, door het vouwmechanisme.
Tenslotte, als je step nat is geworden tijdens de rit, veeg hem dan snel af (handdoek of papieren handdoek), en zorg ervoor dat je hem binnen parkeert, waar hij de kans heeft om volledig op te drogen voor de volgende rit.
Dit is vooral belangrijk als je step geen IP-classificatie heeft (water-/stofbestendigheidsclassificatie).
Samenvatting
Leren rijden op een elektrische step is relatief eenvoudig, hoewel het veilig kunnen pendelen in het verkeer wordt geleerd door ervaring.
Als je een totale beginner bent, zorg er dan voor dat je een helm draagt, oefent, en vertrouwen wint voordat je in gemengd verkeer gaat rijden.
Blijf leren!
Bekijk onze huidige beste elektrische steps op de markt!